[JK 참고문헌 링크 서비스] 생애주기비용분석 LCCA, WLC시설물 LCC 생애주기비용 (Life Cycle Cost) 분석은 사업 경제적 타당성 분석, 경제적 설계, 가치공학, 유지관리 뿐만 아니라 관리 시설자산관리에도 반드시 필요한 정보입니다.관련 기술은 선진국에 비하여 앞으로 크게 발전하여야 할 분야입니다.좋은 문헌 정보를 발견하면 앞으로 아래 사이트에서 업데이트하겠습니다.   A Al-Wazeer 등 (2005) Applying LCCA to Bridges,Public RoadsArkansas Pavinars (2021) Pavinar: Life Cycle Cost Analysis - 2021 Update - YouTube# ASCEASCE Maximizing the Value of Invest..

보호되어 있는 글입니다.

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제한차량 및 중차량 통행허가 (Overweight /Oversize Permit) 문헌링크서비스 제한차량 및 중차량 통행허가 시스템은 우리나가 선진국에 비하여 관리면 기술적인 면에서 큰 격차를 보이고 있는 분야입니다. 앞으로 큰 발전을 기대할 수 있는 분야입니다. 좋은 문헌이 있으면 여기서 링크 업데이트를 하겠습니다. Auckland, NZ Over-dimension & overweight permits (at.govt.nz) Murhphy et al. Univ of Texas at Austin (2012) Oversize/Overweight Vehicle Permit Fee Study Government of South Austalia SA.GOV.AU - Oversize and overmass veh..

지속가능한 기반시설 관리 기본법 시행령 [시행 2020. 1. 1.] [대통령령 제30301호, 2019. 12. 31., 제정] 국토교통부(시설안전과), 044-201-4997 제1장 총칙 제1조(목적) 이 영은 「지속가능한 기반시설 관리 기본법」에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. 제2조(적용대상) ① 「지속가능한 기반시설 관리 기본법」(이하 “법”이라 한다) 제4조제1항에 따라 법의 적용대상이 되는 기반시설의 종류 및 범위는 다음 각 호의 구분에 따른다. 1. 교통시설: 도로, 철도, 항만 및 공항 2. 유통ㆍ공급시설: 수도ㆍ전기ㆍ가스ㆍ열공급설비, 방송ㆍ통신시설, 공동구 및 송유설비 3. 방재시설: 하천 및 저수지 4. 환경기초시설: 하수도 ② 제1항에 따른 기반시설..

어떤 부분이 개정되었는지 앞으로 이력관리를 위하여 법제처에서 복사를 했습니다. 지속가능한 기반시설 관리 기본법 ( 약칭: 기반시설관리법 ) [시행 2020. 4. 7.] [법률 제17237호, 2020. 4. 7., 일부개정] 국토교통부(시설안전과), 044-201-4997 제1장 총칙 제1조(목적) 이 법은 기반시설의 체계적인 유지관리와 성능개선을 통하여 국민이 보다 안전하고 편리하게 기반시설을 활용할 수 있도록 하고, 나아가 국가경제 발전에 기여함을 목적으로 한다. 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. “기반시설”이란 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」 제2조제6호에 따른 기반시설을 말한다. 2. “유지관리”란 완공된 기반시설의 기능을 보전하고, 기반시설 이용자의 편의와..

1. 개요 2014년에 공표된 ISO 55000 자산관리 시리즈에 출간되고 난 후 그 내용을 바탕으로 새롭게 구성된 IIMM을 보고 싶은 분은 아래 그림을 클릭하면 해당 사이트로 갑니다. 2. 매뉴얼 개요 세계적으로 인정받는 국제인프라관리매뉴얼 (IIMM)의 5판은 새로운 ISO55000 자산 관리 표준의 도입에 의해 크게 주도되었습니다. IIMM은 ISO표준이 해야 할 일이라는 것을 인식하고 인프라자산관리표준을 적용 할 때“이를 수행하는 방법”을 제공합니다. 수많은 새로운 사례 연구를 포함하여 이전 버전의 30% 이상이 업데이트되었습니다. IIMM 제5판은 다음과 같은 주요 영역에서 크게 향상되었습니다. 자산 관리 및 주요 성공 요인에 대한 비즈니스 사례 개발 전략적 자산 관리 계획 (SAMP) 및 정..

장소: ZOOM회의실 (www.zoom.us/j/860184169) 일시: 2020.05.14 19:00~21:00 강연자: 한국건설기술연구원 구현본 수석연구원 ZOOM 회의 방법에 대해 익숙하지 않으신 분은 아래로 연락하시기 바랍니다. 임종권 010-9029-4329 / jklim54@daum.net 강연주제: 국내 도로상 차량 운행관리 정책 현황 및 초대형•고중량 차량 운행 주요노선 개발 국내 도로법상 제한차량은 허가를 받고 통행해야 하나 이 관리체계가 아직 선진국에 비해서는 미흡한 수준이었으나 이 부분에 대해 많은 개선이 일어나고 있습니다. 앞으로 기반시설관리법과 관련하여 지자체 등에서도 관심을 가져야 할 중요한 도로 서비스 개선 기능중에 하나입니다. 이 분야의 국내 최고의 전문가인 구현본 수석을 ..

PIARC 소개 협회에 가입하는 것은 1909년 이래 모터시대에 존재했던 네트워크에 가입하는 것입니다. 100 년이 지난 후, 협회는 도로와 도로 운송에 대한 세계적인 토론과 지식 공유를 지속적으로 촉진하고 촉진합니다. 협회는 현재 전 세계 122 명의 정부 회원을 자랑하며 유엔 경제 사회 이사회의 자문 지위를 유지하고 있습니다. Routes/Roads 매거진 발간 도로 자산관리 매뉴얼 소개 도로 인프라 자산은 대부분의 국가에서 공공 부문이 소유 한 가장 귀중한 자산이며 국가의 경제를 지원합니다. 전통적인 관리 방법으로는 더 이상 21 세기 비즈니스 ..

1, Mid-Western Regional 2. Mid-Western Regional Council의 하수도 AM Plan 소개 사이트 Mid-Western Regional Council는 Mudgee, Gulgong, Rylstone 및 Kandos의 도시 지역에 개별 자산 연결, 중력 배수 파이프 라인, 펌핑 스테이션, 주유소 및 중앙 하수 처리 시설로 구성된 별도의 망상 하수 시스템을 제공합니다 . Charbon과 Clandulla의 마을에는 망상 식수 공급이 제공되지만 모든 유형의 중앙 하수도 시스템이 제공되지 않습니다. Mudgee와 Gulgong의 일부가 1940 년대와 1950 년대에 도시 하수도 시스템을 제공함에 따라, 많은 지하 파이프 자산의 수명은 수명이 거의 다 되었습니다 . 하수도 ..

씽크홀 등 사고로 인해 하수도 자산관리에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 국내 관련 연구도 활발합니다. 아래는 하수+자산관리 키워드로 검색하여 발췌한 저널논문/박사학위논문/연구보고서입니다. 10MB 초과하는 자료는 원문위치를 연결해 드렸습니다. 아래 이외에 하수(도) 자산관리와 관련된 주요 연구문헌 등이 있으면 알려주시면 여기에 추가로 등록하겠습니다. 1. 박사학위논문 - 강병준(2016) 박사학위논문 자산관리를 위한 하수관로 노후도 예측에 관한 연구 - 박하진(2011) 박사학위논문-하수처리시설 운영형태 비교와 비용분석을 통한 민간투자사업의 자산관리 적용성 연구 2. 저널논문 - 박미연 외 (2015) 저널논문- 민원자료분석을통한민원특성별서비스관리기준설정 - 이주현(2013) 저널논문-자산관리체계도입을..

1. IPWEA JRA 검증 2. Blayney Shire 3. Blayney Shire Council의 하수(도) 자산관리계획서 (1) 요약 (2) AMP의 작성 목적 자산관리계획서는 인프라에서 서비스 제공이 재정적으로 지속가능한 방식으로 제공될 수 있도록 하는 포괄적인 프로세스입니다. AMP (Asset Management Plan)는 인프라 자산관리를 위해 개발된 계획서로, 자산의 수명주기동안 여러분야(Multi-disciplinary) 기술 (기술 및 재무 포함)을 적용 특정 서비스수준 LOS(Level of Service)를 가장 비용 효율적인 방식으로 제공하는 기반시설자산관리를 위해 개발되었습니다. AMP의 목표는 합의된 LOS 제공과 관련된 비용 및 이점을 커뮤니티에 알리고 자산의 운영, 유..

1. 연구보고서 요약 이 연구는 2008년 7월~2011년 5월에 수행되었으며, 관련 문헌 검토와 뉴질랜드 교량 자산 관리 실무에 대한 조사 결과를 종합하였다. 검토와 설문조사에 따르면 수준 높은 교량 자산 관리를 채택하려면 교량에 대해 수집된 데이터 유형을 개선해야 한다. 또한 데이터 수집 기술은 데이터 안정성을 보장하기 위해 변경되어야 한다. 이러한 목표를 달성하기 위해 수집할 데이터 (인벤토리, 비용, 성능, 안전 및 환경 및 위험)와 데이터 관리 방법을 정의하는 전략이 제안되었다. 이 전략은 또한 육안 검사 체제 개선, 비파괴 평가 및 구조적 상태 모니터링 채택, 벤치마킹 데이터 수집 채택, 상태 평가 구현, 향상된 점검자 교육 과정을 포함하여 현재 뉴질랜드 데이터 수집 실무에 대한 변경을 권고하..

1. 캐나다 온타리오주의 2015의 일번영을 위한 기반시설관리법(Jobs Prosperity Act) (1) 이 법의 목적은 일자리 창출 및 훈련 기회, 경제 성장 및 환경 보호를 지원하고 우수한 설계를 인프라 계획에 통합하는 원칙 기반의 증거 기반 전략적 장기 인프라 계획을 장려하는 메커니즘을 수립하는 것입니다. (2) 원칙 정부와 모든 광역 공공 기관은 인프라와 관련하여 의사결정을 할 때 다음 원칙을 고려해야합니다. 1. 인프라 계획 및 투자는 장기적 관점을 취해야 하며 의사결정자들은 무엇보다도 온타리오의 인구 통계 및 경제 동향을 염두에 두어 온타리오 사람들의 요구를 고려해야합니다. 2. 인프라 계획 및 투자는 2019 년 재정 지속 가능성, 투명성 및 책임 법에 따라 발표 된 재정 계획 및 200..

코로나로 언론의 주목을 받고 있는 WHO와 AVR관련 문서를 한번 찾아 봤습니다. (1) Corporate RM Policy가 눈에 띕니다. 이 정책집은 2013년 WHO 관리기관에 제시된 프레임 워크를 기반으로 만들어 졌습니다. 리스크는 WHO에서 새로운 개념이 아니며 2002-2003년 이후 기반 관리 및 프로그램 예산 (PB)의 도입으로 인해 실제로 시행되었습니다. MTSP (Medium Term Strategic Plan) 2008-2013, 2006 책임 프레임 워크 및 2015 개정, 예산 센터 (BC) 관리 및 운영에서 비즈니스연속성계획 고려. 그러나 지금까지 WB 운영의 모든 측면을 포괄하기 위해 PB 출력과 관련된 위험을 뛰어 넘는 체계적인 회사 위험관리프로세스는 없었습니다. 규정 준수,..

1. MFOA 및 AM관련 업무 소개 2. 전략적 AM 정책 툴킷 배경 온타리오 주 (Province)는 O.Reg. 588/17 (일자리와 번영을 위한 인프라 법(Infrastructure Regulation under Infrastructure for Jobs)에 의거한 도시 인프라 자산관리계획 관련된 법령)을 도입하고 AM을 다양하게 적용하고 있습니다. MFOA의 목표는 회원의 옹호, 정보 공유, 네트워킹 기회 및 재정적 지속 가능성 등의 이해의 증진을 통해 법정 및 기타 재정적 책임을 수행하는 것입니다. 이러한 목표에 따라 2015년 법의 일부로 새로운 규정을 선포 (규정은 최종적으로 2017 년 12 월 27 일에 발표 됨)하여 MFOA는 지방 자치 단체 및 전환에 도움이 되는 계획을 개발합니다..

1. asset management standards (AMS닷컴) 기관 소개 (assetmanagementstandards.com) 이 웹 사이트는 표준, 자산관리의 기본 개념 및 비즈니스 성능 향상을 위해 표준을 평가, 교육 및 사용하기 위한 대안을 소개합니다. 이 사이트는 주요 국제 기관 중 하나이며 비즈니스 자산관리에 대한 교육, 평가, 촉진 및 지원 소스 인 Woodhouse Partnership Ltd가 소유하고 유지 관리하고 있습니다. Woodhouse Partnership은 BSI 계열사이며 IAM의 승인된 평가자 및 트레이너(Endorsed Assessor and Trainer)입니다. (출처: https://www.assetmanagementstandards.com/ 홈페이지 소개글 번..

1. 자산관리협의회 소개 자산관리협의회는 회원 기반의 비영리 조직, 호주기술협회 (Technology of Engineers Australia), GFMAM (Global Forum of Maintenance and Asset Management)의 창립멤버 및 자산관리의 세계 파트너 창립 멤버입니다. 자산관리 지식 및 개발의 최전선에서 국제적으로 인정받는 조직으로서, 우리는 호주 및 해외의 여러 산업 및 전문 역할에 걸쳐 자산 관리에 대한 정보 및 지침을 제공합니다. 당사의 전문 서비스, 기술 지식 및 조직 경험은 전문 개발 및 산업 인식을 위한 플랫폼 역할을 하며, 국제 관계는 모든 수준의 실무에서 지식과 경험을 얻은 커뮤니티와 이해 관계자를 연결합니다. 우리의 비전은 "효과적인 자산 관리를 통한 가..

1. 서론 자산관리의 국제표준을 이끌어가는 영국의 IAM에 가서 어떤 문서나 지침서가 있는지 처음으로 눈에 띄는 문서가 바로 아래 AM - an anatomy라는 문서이다. 아주 기본적인 개념, 철학 등을 안내하고 있으니 자산관리에 입문하는 분이라면 꼭 한번 살펴보기 바랍니다. 2. 자료소개 우리(IAM)는 이 안내서의 앞부분이 많은 국가의 사업체, 정부 (중앙 및 지방) 및 비영리 단체의 광범위한 개인에 의해 읽혀지고 사용되었다는 것을 알고 있습니다. 첫 번째 버전은 2011 년에 게시되었고 2014 년에 수정이 한번 되었습니다. 이번 버전 3(2015년 출판)은 많은 사용자의 의견을 반영하며 추가 의견을 제시하였습니다. 우리는 AM에 대해 감사함을 표시하기 위해 이 안내서를 개발했습니다. 달성할 수 ..

1. 캐나다 AM실무커뮤니티 연맹(The Canadian Alliance of AM Communities of Practice 소개 (1) 역사 Asset Management Canada – 캐나다 전역의 자산 관리 실무 커뮤니티 연합. 인프라의 노후화와 성장이 공공서비스에서 더 많은 것을 요구함에 따라, 자산관리는 캐나다 전역의 지방자치단체에 중요한 주제가 되었습니다. 자산 관리는 새로운 개념이 아닙니다. CNAM (Canadian Network of Asset Managers) 및 기타 지방 중심의 협회 및 조직은 10 년 이상 인프라의 효과적인 제공, 운영 및 유지 관리를위한 자산 관리 관행의 가치에 대해 지방 정부에 알리고 교육 해 왔습니다. 이 전문성이 성장함에 따라, 이러한 독특하고 지역적인 ..

1. GFMAM 소개 GFMAM (Global Forum on Maintenance & Asset Management)은 지식, 표준 및 실무에 종사하는 전문가와 협력하여 유지관리 및 자산관리 직업을 촉진하고 개발하기 위해 설립된 비영리 조직입니다. GFMAM의 모든 구성원은 비영리 조직으로, 전체 회원 자격에 의해 통제되며, 각 사업 영역 내에서 합법적으로 구성되며, 대표 산업 내에서 광범위한 기반을 대표하는 중요한 회원 자격을 가지며 GFMAM과 동일한 가치와 목표를 공유합니다 . 글로벌 포럼은 창립 이래 매년 두변의 미팅을 하고 각 기관과 연합하여 컨퍼런스를 개최하였습니다. (% 이상 아래 사이트에 소개된 내용 번역후 재구성함) https://gfmam.org/ Global Collaboration..

제1회 인프라자산관리포럼이 아래와 같이 개최되었습니다. 1. 최익훈 환경산업위원회 위원장 인사말 1. 김우구 인프라자산관리포럼 회장님 인사말 3. 박수완 부산대학교 교수 세미나 4. 박미연 승화기술정책연구소 소장 세미나 5. 박상묵 인프라 자산관리포럼 상임이사 세미나 6. 이현동 KICT/과학기술연합대학원 교수 세미나 자세한 사항은 승화기술정책연구소 IAM Fourm 페이지로 가보세요.